本文轉(zhuǎn)自：陜西日報

鎳鎘蓄電板等大飛機電源居品被納入第四批概括保稅區(qū)維修居品目次

C919“能量腹黑”運維駛?cè)搿翱燔囌f念”

1月8日，關(guān)中海關(guān)關(guān)員對C919大飛機鎳鎘蓄電板保稅維肆業(yè)務(wù)進行現(xiàn)場監(jiān)督有計劃。

本報訊 （記者 肖倩文/圖）1月8日，在西安關(guān)中概括保稅區(qū)B區(qū)，C919大飛機的“能量腹黑”鎳鎘蓄電板在西安中航漢勝航空電力有限公司車間進行維修。第四批概括保稅區(qū)維修居品目次公布后，鎳鎘蓄電板第一技藝參加綜保區(qū)進行維修，符號著國產(chǎn)大飛機電源系統(tǒng)運維駛?cè)搿翱燔囌f念”。

電源系統(tǒng)的鞏固可靠平直關(guān)系到航班安全與運營成果。連年來，跟著C919錄用量穩(wěn)步攀升，其鎳鎘蓄電板、配電盤箱等中樞部件的售后維修需求日益緊迫。

西安中航漢勝航空電力有限公司是C919大飛機電源系統(tǒng)的“降生搖籃”和“專屬大夫”。該公司細致東說念主叢旭光坦言：“飛機的每一次升起降落，都離不開蓄電板的鞏固輸出，蓄電板必須技藝保合手最好情狀。企業(yè)緊迫需要將電源系統(tǒng)納入保稅維修目次，通過保稅維修形態(tài)來鐫汰運營本錢，開云體育app升遷大飛機運維成果。”

“這不是疏忽的通關(guān)便利化問題，還關(guān)系到國度大飛機項臆想產(chǎn)業(yè)鏈鞏固。”西安海關(guān)規(guī)則和概括業(yè)務(wù)處處長陳威說。

企業(yè)有訴求，海關(guān)有反映。西安海關(guān)系合多部門構(gòu)成調(diào)研小組，久了企業(yè)“問診”。他們仔細稽察保稅維修經(jīng)過，評估每個法式的風險點，時時彩連絡(luò)懲辦決策，釀成詳實的忽視報送商務(wù)部、海關(guān)總署等聯(lián)系部門，為大飛機電源居品參加保稅維修目次爭取計謀扶植。

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2025年12月25日，第四批概括保稅區(qū)維修居品目次公布，鎳鎘蓄電板等大飛機電源居品踏進其中。

計謀落地是第一步，西安海關(guān)進一步升級工作，為企業(yè)量身定制監(jiān)管決策。“咱們提前介入，將監(jiān)管條目鑲嵌企業(yè)維修經(jīng)過，確保維修全過程合規(guī)高效。”關(guān)中海關(guān)副科長王巧鈴先容，如今從零部件進區(qū)、維修檢測到及格出區(qū)，每個法式都被納入海關(guān)可視化監(jiān)管系統(tǒng)。

“海關(guān)將合手續(xù)發(fā)力，扶植陜西打造具有海外競爭力的航空維修產(chǎn)業(yè)集群，讓更多‘中國造’大飛機不僅裝上‘中國心’，還能浮淺享受‘中國修’的優(yōu)質(zhì)工作，為我國高水平科技自立自立孝順海關(guān)力量。”關(guān)中海關(guān)關(guān)長都波說。

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